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Ferrovia integrada às rodovias poderá transformar Camaçari no maior entreposto logístico do Nordeste, avalia Rute Carvalhal

Integração entre modais pode reduzir custos, atrair centros de distribuição, fortalecer o Polo Industrial e impulsionar o desenvolvimento econômico da Bahia

Camaçari reúne um conjunto de características que poucos municípios brasileiros possuem simultaneamente: localização estratégica, um dos maiores polos industriais da América Latina, acesso às principais rodovias da Bahia, proximidade dos portos de Aratu e Salvador e ligação com o Aeroporto Internacional de Salvador. Com a futura integração da malha ferroviária à infraestrutura rodoviária existente, engenheiros especialistas apontam que o município poderá se consolidar como um dos maiores entrepostos logísticos do Nordeste.

O modelo consiste na integração entre o transporte ferroviário, responsável pelo deslocamento de grandes volumes de cargas a longas distâncias, e o sistema rodoviário, que faria a distribuição para os municípios da Bahia e demais estados nordestinos. A combinação dos modais reduz custos operacionais, aumenta a competitividade das empresas e diminui o tempo de entrega de mercadorias.

Entre os produtos que poderão utilizar essa estrutura estão alimentos, fertilizantes, grãos, produtos químicos, combustíveis, materiais de construção, eletrodomésticos, veículos, medicamentos, cargas conteinerizadas baterias elétricas e veículos produzidos  no município.

 Camaçari passaria a funcionar como um grande centro de recebimento, armazenamento, separação e redistribuição de mercadorias, atraindo atacadistas, operadores logísticos, empresas de comércio eletrônico, transportadoras e grandes centros de distribuição.

Além de abastecer toda a Bahia, a cidade poderá servir como plataforma logística para Sergipe, Alagoas, Pernambuco, Paraíba, Rio Grande do Norte, Ceará e Piauí, aproveitando sua posição privilegiada na Região Metropolitana de Salvador.

Para a engenheira Rute Carvalhal essa infraestrutura logística, inovação e engenharia aumenta a expectativa da consolidação de um novo modelo estimulando investimentos privados, ampliando a geração de empregos, além de fortalecer a arrecadação municipal e aumentar ainda mais a competitividade do Polo Industrial de Camaçari.

Rute carvalhal, destaca que, caso sejam implantados terminais intermodais modernos integrando ferrovia, rodovias e centros de distribuição, Camaçari poderá assumir posição semelhante à de importantes plataformas logísticas brasileiras, tornando-se referência nacional na movimentação e distribuição de cargas.

“A integração entre a ferrovia e a consolidada malha rodoviária pode transformar Camaçari em um verdadeiro hub logístico do Nordeste. Funcionando como um grande entreposto comercial, o município teria condições de receber mercadorias por trem, armazená-las em modernos centros de distribuição e redistribuí-las por caminhão para toda a Bahia e estados vizinhos. Esse modelo reduziria custo e consolidaria Camaçari como um dos mais importantes centros de comércio atacadista e distribuição do Brasil, fortalecendo sua posição estratégica na economia regional.” Eng Rute Carvalhal.

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